Аккумулятор
Генератор
Стартер
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик включения вентилятораГенератор для JAGUAR XJ (XJ 40, 81) V12 6.0 229kw 311hp 8C (92-94) 1993/1994 Бензин Седан 8C (92-94)
Фильтр
Сортировать
руб
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 0
- Клемма
- M8
- Длина 2 [мм]
- 55
- Длина 1 [мм]
- 32
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8),D-IG-L
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Заменяемая часть
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Модель генератора
- для трёхфазного генератора переменного тока
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- CAL40249RS
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Версия
- CAL40352GS
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- B+(M8), D, IG, L
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 12
- шкива [мм]
- 55
- Количество ребер
- 5
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма
- M8 B+
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG282
- Количество ребер
- 5
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-IG-L Plug 13
- Длина 2 [мм]
- 54
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG282
- Количество ребер
- 5
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PLUG282
- Количество ребер
- 5
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-IG-L Plug 13
- Длина 2 [мм]
- 54
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 67
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-IG-L Plug 13
- Длина 2 [мм]
- 54
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-IG-L Plug 13
- Длина 2 [мм]
- 54
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Модель бортовой сети
- для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Клемма
- M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- D-IG-L Plug 13
- Длина 2 [мм]
- 54
- Длина 1 [мм]
- 33
- отверстия 1 [мм]
- 10
- Толщина 1 [мм]
- 58
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 90
- Количество ребер
- 4
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 67
- Тип крепления
- Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с встроенным регулятором
- Версия
- 2040249.2
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 100
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 5
- шкива [мм]
- 55
- Версия
- 2040352.1
- Напряжение [В]
- 12
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- ограничение производителя
- DENSO
- Количество ребер
- 5
- Направление вращения
- по часовой стрелке