Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуосиШРУС для TOYOTA URBAN CRUISER (NSP1, NLP1, ZSP1, NCP11) 1.33 73kw 99hp 1NR-FE 2010/2020 Бензин Хэтчбек 1NR-FE
Фильтр
Сортировать
руб
- Сторона установки
- передний мост
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Вес [кг]
- 1,981
- Количество
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 34
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Вес [кг]
- 1,959
- Количество
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 34
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Вес [кг]
- 2,005
- Количество
- 7
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 34
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Вес [кг]
- 1,696
- Количество
- 8
- Сторона установки
- передний мост
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Диаметр прокладки [мм]
- 34
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- Общая высота [мм]
- 150
- Диаметр [мм]
- 84
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Общая высота [мм]
- 150
- Диаметр [мм]
- 85
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)
- фланца [мм]
- 55,6
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 26
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 23
- механически обработанный
- с пазом во внутренней детали (внутри)