Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Подушка коробки передач (АКПП)ШРУС для FIAT PALIO Weekend (178DX) 1.9 JTD 59kw 80hp 188 A2.000 2001/2020 Дизель Универсал 188 A2.000
Фильтр
Сортировать
руб
- для артикула №
- GHO5460K
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,5
- Спецификация
- CIRCLIP POS : MIDDLE
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,5
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Диаметр [мм]
- 84,5
- Наружная резьба [мм]
- M24X1,5
- Версия
- With Kit
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Диаметр [мм]
- 84,5
- Наружная резьба [мм]
- M24X1,5
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,2
- Наружный диаметр [мм]
- 84
- Длина 2 [мм]
- 51
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Вес [кг]
- 2,01
- необходимое количество
- 2
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Вес [кг]
- 2
- необходимое количество
- 2
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 47
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23,7
- Диаметр шарнира [мм]
- 83
- Длина [мм]
- 150,5
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Диаметр [мм]
- 84,5
- Наружная резьба [мм]
- M24X1,5
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Диаметр [мм]
- 84,5
- Наружная резьба [мм]
- M24X1,5
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,5
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 47
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23,7
- Диаметр шарнира [мм]
- 83
- Длина [мм]
- 150,5
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- для артикула №
- KFT546
- Спецификация
- Middle
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,5
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,5
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Материал
- резина
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,2
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51,2
- Наружный диаметр [мм]
- 84
- Длина 2 [мм]
- 51
- Сторона установки
- передний мост
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Спецификация
- Grupilla interior
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- вариант оснащения
- Grupilla interior
- Спецификация
- Low Cost
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 22
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 47
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Диаметр 1 [мм]
- 23,7
- Диаметр шарнира [мм]
- 83
- Длина [мм]
- 150,5
- Размер резьбы
- M22x1.5
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Соблюдать сервисную информацию
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 51
- Наружный диаметр [мм]
- 84,4
- механически обработанный
- с нарезкой / выемкой во внутренней части
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Вес [кг]
- 2,01
- необходимое количество
- 2
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Вес [кг]
- 2
- необходимое количество
- 2