Датчик давления масла
Датчик положения дроссельной заслонки
Датчик положения коленвала
Лямбда-зонд
Топливный насос
Расходомер воздухаРасходомер воздуха для HYUNDAI ACCENT (X-3) 1.5 i 12V 65kw 88hp G4EK 1994/2000 Бензин Седан G4EK
Фильтр
Сортировать
руб
- Вес [кг]
- 0,320
- необходимое количество
- 1
- Напряжение [В]
- 12
- Гнездо муфты прицепа
- 4
- Вес [кг]
- 0,320
- необходимое количество
- 1
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Воздушный фильтр
- Напряжение [В]
- 12
- Количество полюсов
- 4
- Количество полюсов
- 4
- Тип корпуса
- с корпусом
- для артикула №
- 558068
- Количество присоединений
- 4
- Вид эксплуатации
- электрический
- Напряжение [В]
- 12
- Количество полюсов
- 4
- Вес [кг]
- 0,33
- Тип корпуса
- с корпусом
- для оригинального номера
- 464649280
- Количество полюсов
- 4
- Тип корпуса
- с корпусом
- для оригинального номера
- 2816422051
- Вид эксплуатации
- электрический
- Количество полюсов
- 4
- Новая деталь
- Возврат старой детали не обязателен
- Напряжение [В]
- 12
- Гнездо муфты прицепа
- 4
- Тип корпуса
- встроенный корпус
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Воздушный фильтр
- для оригинального номера
- 464649280
- Материал
- полимерный материал
- Исполнение штекера
- Плоский штекер
- Тип корпуса
- с корпусом
- Количество присоединений
- 4
- Дополнительная информация
- без скобки
- Форма
- прямоугольный
- Количество
- 1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без монтажного инструмента
- Цвет
- черный
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,4
- Тип корпуса
- с корпусом
- Количество полюсов
- 4
- Форма штерсельного корпуса
- прямоугольный
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,4
- Тип корпуса
- с корпусом
- Количество полюсов
- 4
- Форма штерсельного корпуса
- прямоугольный
- ограничение производителя
- Bosch
- Вес [кг]
- 0,4
- Тип корпуса
- с корпусом
- Количество полюсов
- 4
- Форма штерсельного корпуса
- прямоугольный
- Количество полюсов
- 4
- Вес [кг]
- 0,332
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы
- Воздушный фильтр
