Насос гидроусилителя руля
Рулевая рейка
Рулевая тяга
Наконечник рулевой тяги
Пыльник рулевой рейкиНасос гидроусилителя руля для SAAB 9-3 кабрио (YS3F) 1.9 TTiD 132kw 180hp Z 19 DTR, A 19 DTR 2007/2020 Дизель Кабрио Z 19 DTR, A 19 DTR
Фильтр
Сортировать
руб
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- TRW
- вариант оснащения
- Capteur:Sans
- Дополнительная информация
- без соединительной штанги
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- для производителя рулевого управления
- TRW
- Длина [мм]
- 535
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 460
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода
- Ø11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода
- Ø11mm
- вариант оснащения
- Capteur:Avec
- Дополнительная информация
- без соединительной штанги
- Вес [г]
- 4550
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с резервуром
- Размер резьбы
- M14 x 1.5
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [г]
- 6650
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [г]
- 6650
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вес [г]
- 7100
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вес [г]
- 7100
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- со скобкой
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- со скобкой
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- со скобкой
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- со скобкой
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ESP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ESP
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Модельный год от
- 2007
- для производителя рулевого механизма
- MANDO
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- ограничение производителя
- TRW
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Дополнительная информация
- без сензора
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ESP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- вариант оснащения
- 4D,CV,5D,B207,D223L
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с сервотроник-приводом управления
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ESP
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Заменяемая часть
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]
- 1170
- Свойство вида соединения
- не зубчатый
- Высота входного штока [мм]
- 50
- Диаметр входного штока [мм]
- 16,7
- Размер резьбы
- M14x1,5 / M16x1,5
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ESP
- Соблюдать сервисную информацию
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ESP
- Дополнительная информация
- с сензором
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Дополнительная информация
- без маслопровода
- Соблюдать сервисную информацию
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- Без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- TRW
- Вид эксплуатации
- электро-гидравлический
- Ременной шкив
- не для ремённого шкива
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- без сензора
- Учитывать технические данные
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- без сензора
- Учитывать технические данные
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Дополнительная информация
- с сензором
- ограничение производителя
- TRW
- Учитывать технические данные
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя
- TRW
- Дополнительная информация
- с сензором
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с датчиком угла поворота на рулевой передачи
- Учитывать технические данные
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ESP
- Тип сборки
- Навес
- Размер резьбы
- M16x1,5
- Общая длина [мм]
- 1180
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир
- M14x1,5
- для производителя рулевого управления
- ZF
- Организационный номер от
- WAT01408